Herkules G3


Es begann mit einer Herkules G3. Leider habe ich keine Bilder meiner
eigenen G3. Sie war auch in Rot mit Glitterefektlackierung
ein 3 Gang Mofa das man gut tunen konnte und Seltenheitswert hatte. Es wurden nicht viele von der G3 gebaut somit fuhr nicht jeder so eine.


MTX 80


Es folgte eine MTX 80 für die damalige Zeit das non plus ultra.
Ich musste auch jedes Wochenende dafür arbeiten um mir dieses Moped leisten zu können. Allein die Versicherung war damals astronomisch
hoch. Für das gleiche Geld konnte man ein Auto versichern aber das war es mir wert ich hatte viel Spass mit dem Moped.



SR 500


Nach erfolgreichem Bestehen der Fahrprüfung für einen Stufenführerschein
der in den ersten zwei Jahren nur das Führen eines Krads mit 37 PS erlaubte kam das erste Motorrad .
Eine SR 500 . Nach dem ich erfolgreich einen Hochlenker montiert hatte
und  500 Kubik aus einem Zylinder mein eigen waren, fühlte ich mich wie 
Im dem Film Easy Rider. Nur das anlassen war nicht easy denn mit dem Kickstarter einen Eintopf anzuschmeisssen konnte unter Umständen ganz schön schmerzhaft sein .


XV750


Nach ein paar Jahren der Abstinez  kamm die XV 750. Es musste ein Chopper sein und wieder fühlte ich mich wie in dem besagten Film, 
nur diesmal mit etwas mehr Komfohr und ohne etwas umbauen zu müssen.Ein E Starter ist doch was schönes!!!!!



XJR 1200


Nach ein Paar Jahren mit der XV750 merkte ich das das chrussen eigentlich nicht mehr mein Ding war und etwas schnittigeres musste her.
Die Wahl viel auf die Dicke eine XJR 1200 ursprünglich in Schwarz.
Nach einem kleinen Unfall kamen ein paar kleine Umbauten und sie wurde umlackiert bis sie schlieslich so aussah.


ZRX 1100


Nach einem grösseren Unfall, bei dem die XJR schrottreif war kam,
die Frage, Weiterfahren oder aufhören.?" In der selben Saison bin ich nicht mehr gefahren, aber im Februar folgte die ZRX 1100.
Eigentlich mag ich ja keine Mopeds mit Verkleidung aber es ist
momentan das einzige noch verbliebene Naked Bike was mir gefällt
und auch das einzige was momentan mein Geldbeutel noch verkraftet
Was noch folgt ??????????????????

R1150R Rockster


Nachdem ich nun zwei  Jahre eine ZRX 1100 in der Garage stehen hatte und ich sie kaum gefahren bin kam sie kurzerhand in die Annonce und wurde auch prompt wieder verkauft.Ein halbes Jahr verging und ich hatte wieder die Sehnsucht nach einem Moped. Da einige meiner Bekannten so auf BMW schwören , musste ich mal den Mythos selbst aufden Zahn fühlen. Für mich als Purist kam nur eine BMW in Frage die R1150R Rockster.Nach langer Suche fand ich dann eine die meinen Vorstellungen  entsprach und mich nicht gänzlich finanziell ruinierte.Mein Fazit ist bisher das sie jeden Cent wert ist. Es ist nicht nur der Name BMW es ist eine ganz andere Liga als jeden Japaner den ich bisher gefahren bin, und der Boxer Motor ist eine Wucht.Vom Spaß, Faktor, Kraft, und Sound da kommt kein vier Zylinder Motor ran.